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Pas de jauge à essence...pas de compteur kilométrique...?
Les briques de la firme suédoise ont très souvent des problèmes de compteur. En effet, la jauge à essence et le compteur kilométrique sont des maladies du 740 et d'autres modèles semblables. Pour la jauge c'était pour ma part à cause d'une soudure mal faite que la jauge ne fonctionnait pas. Pour le compteur kilométrique, il s'agit de l'odomètre, une petite roue dentée qui au fil des kilomètres perd ses dents...moyen. Ce problème peut arriver à n'importe quel kilométrage, moi le compteur s'est arrêté à 246 000km environ.
Aujourd'hui (août 2015) j'ai passé les 251 000km. La jauge fonctionne à merveille....c'est effrayant d'ailleurs...car je calcule la consommation à chaque plein et en moyenne je suis à 11L/100km ! C'est beaucoup pour seulement 118cv quand on sait qu'aujourd'hui pour plus de 300cv on peut avoir la même consommation et peut-être même moins !
La renaissance de Panzer
Une belle et longue histoire qui débute entre un jeune passionné et un Volvo 740 GL B200E M47 de 1988...