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Problèmes de démarrage à chaud et grosse fuite d'essence !
Depuis l'achat j'avais des problèmes de démarrage à chaud. C'était très ennuyant. Un Volvo qui ne démarre pas ? Impossible ! J'ai donc acheté un nouvel accumulateur de pression plusieurs mois après l'achat (c'était difficile de démarrer parfois mais au final ça démarrait toujours quand on avait la technique). Je l'ai acheté précipitamment car au bout d'un moment il a commencé à fuir énormément à un point qu'on pouvait me suivre quand je roulais et dès que je m'arrêtais une minute il y avait une flaque !
A present, plus aucun problème de démarrage, ni à froid ni à chaud, ça démarre au quart de tour !
La renaissance de Panzer
Une belle et longue histoire qui débute entre un jeune passionné et un Volvo 740 GL B200E M47 de 1988...